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凌源经济开发区——春潮激荡凌河源
发表时间:2021/1/28 10:13:54 点击数:(0) 来源:朝阳日报

凌源市和盛运输有限公司货运车正在往凌钢运送铁精粉

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辽宁炜盛新型复合材料有限公司工人在生产线上劳作

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三沅环保科技产业园技术人员检查产品

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辽宁航天凌河汽车有限公司工人在生产线上紧张忙碌着

朝阳致远物流港

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中玻(朝阳)新材料有限公司工人正在加紧生产订单玻璃产品

日前,辽西北承接产业转移示范区获得国家发改委批复的喜讯,给朝阳凌源经济开发区注入了更加强劲的精神能量。一时间,蓄势腾飞、借势发展成为激荡在凌河源头的滚滚春潮。

熠熠生辉的成绩清单

朝阳凌源经济开发区成立于2015年,总规划面积196平方公里,核心区面积约23平方公里。目前,包括凌钢集团、凌源凌河、一汽凌源等在内的150余家重点企业在此落地生根。世界500强中国航天科技集团、中国企业500强一汽集团等一大批著名企业也在这里开花结果。

“十三五”期间,开发区通过主攻京津冀,采取以商招商、全产业链招商等方式,累计签约项目163个,计划总投资495亿元。新实施重点项目141个(含基础设施),立项备案总投资252.46亿元。

2020年,开发区努力克服新冠肺炎疫情防控等实际困难,一举实现工业总产值19.37亿元(规上企业产值17.96亿元),取得了与上年持平的理想成绩。此外,固定资产投入完成19.59亿元,同比增长63.67%。为更好地完成下一步承接产业转移示范区任务,进而开创“十四五”发展新局面奠定了坚实的产业基础。

后劲十足的产业特色

目前,朝阳凌源经济开发区产业发展格局清晰,特色突出,后劲十足,前景光明。

具体工作中,他们通过狠抓产业转移,强力助推集群建设。开发区不断从发展中总结经验,积极利用自身优势,确立了钢铁冶金、汽车及零部件、新材料三大主导产业发展方向。通过“以商招商”“产业招商”“网格化招商”等多种创新模式,项目不断落地,集群化发展已经初具规模。特别是承接产业转移后,落地项目数量及质量明显提升,集群化发展的链条不断完整。2020年,核心区共实施项目67个,新建项目44个,续建项目23个。其中:亿元以上项目20个。当年签约落地的项目中,有31个项目为承接京津冀产业转移重点签约落地项目。因此,承接产业转移已成为开发区集群发展的重要引擎。

与此同时,他们通过主攻、深耕京津冀,不断吸引体量较大的项目入驻园区。2020年,总投资170亿元的旭阳凌源清洁能源产业园项目顺利签约落地。该项目占地面积1480亩,建筑面积65万平方米。建成后将成为我市最大的清洁能源供应中心和焦炭生产企业。年可实现产值216亿元,利税30亿元,提供就业岗位2500个以上。

截至目前,开发区精心培育的三大主导产业发展均呈蒸蒸日上之势。其中:钢铁冶金产业发展迅速。以凌钢集团为龙头,以钢铁循环配套产业园、三沅环保科技产业园、工业物流园为产业发展承载平台,累计新集聚产配套项目37个;汽车及零部件产业步伐稳健。目前,航天凌河氢能源商用车资质申报已进入筹备阶段,累计新集聚配套项目47个;新材料产业方兴未艾。现已形成以中国建材、辽宁炜盛等企业为龙头,以新型复合材料飞地等4个产业园为产业承载平台的集群体系,累计引进配套项目24个。这一切,为加速推进承接产业转移示范区建设创造了新的条件。

科学务实的发展规划

开发区按照辽西北承接产业转移示范区建设的有关要求,紧密结合自身实际,初步拟定科学务实的“十四五”发展规划。总体上看,他们将集中精力重点打造好两个主题园区。

其一是凌源市钢铁冶金特色主题园区。以打造朝阳市千亿量级钢铁冶金产业集群为目标,依托凌钢集团、旭阳等龙头企业带动,大力发展钢铁上下游产业及相关配套产业,接长、加粗钢铁冶金产业链条,最大限度实现供应链本土化,建立完备的钢铁冶金产业体系。通过打造钢铁冶金主题特色园区(规划面积15.33平方公里),实现钢铁冶金产业促进先进制造业的发展模式,建设具有全国影响力的冶金新材料和冶金装备生产基地。到“十四五”末,计划集聚普精特钢精深加工、现代焦煤化材循环经济与环保科技、现代金融物流配套产业项目182个,企业总数达到200家。钢铁冶金特色主题园区预计总投资556亿元,实现产值1000亿元,实现税收50亿元,解决3.5万名劳动力就业。

接下来,开发区将以发展普精特钢精深加工、现代焦煤化材循环经济与环保科技、金融¬物流配套产业为主导,辅以钢铁冶金原料供应,不断强化产业链、供应链、服务链、金融链,建立完备的钢铁冶金千亿产业体系,快速壮大集群规模。值得瞩目的是,目前,凌钢集团现有钢铁产能600万吨,年均产值230亿元。

其二是凌源市汽车及零部件特色主题园区。主要是依托“三部”整车生产资质(即航天凌河汽车、一汽凌源汽车、航天凌河新能源商用车)和航天科技、上海飞和等车企上级集团的雄厚实力,倚靠航天凌河、航天凌河新能源、一汽凌源等龙头企业,以现有的16万辆商用车产能为牵动,打造涵盖商用车、新能源商用车整车和核心汽车零部件的特色主题园区(规划面积6.4平方公里),建设全国重要的商用车基地和东北氢能源商用车生产基地。到“十四五”末,计划集聚企业150家,累计新增投资120亿元,实现产值200亿元,税收20亿元,包含该产业园在内的朝阳地区汽车零部件配套供应率达到70%以上。

为建设好该主题园区,“十四五”期间确定的重点工作包括:积极争取航天军车落地生产,力争实现产量1000台,实现产值10亿元,带动本地汽车零部件企业新增税收1亿元;推动整车企业与国内知名车企合作。计划引进特种车、专用车生产项目20个,计划总投资60.5亿元,整车及底盘生产达10万辆,实现产值140亿元,税收14亿元;积极引进培育一批核心零部件生产企业。计划引进核心零部件生产项目27个,计划总投资20.5亿元,实现产值30亿元,税收3亿元;全力推进航天凌河氢能源智能商用车研发应用。计划启动氢燃料商用车项目,计划总投资5亿元,力争实现产量2000台,实现产值12亿元,税收1.2亿元;积极运用氢能技术及资源优势建设氢能示范城市。计划总投资5亿元,实现产值8亿元,税收8000万元。

谋划长远的工作思路

为做好承接产业转移相关准备工作,开发区秉持立足现实、谋划长远的指导思想,初步形成了明晰的工作思路。

一方面,他们将盯准目标,强力开展招商引资。继续保持强力招商态势,全力主攻京津冀抓招商、抓项目,加快壮大产业集群规模,加快提升承接产业转移能力,加快推进开发区高质量发展进程。持续发挥龙头企业带动作用,大力开展产业链招商和以商招商,建立目标企业项目库,盯住投资5-10亿元的重大项目,盯紧产业集群配套的中小项目,积极承接由各乡镇引进的飞地经济项目。同步成立招商平台公司,创新开展委托招商和社会化招商。同时,对有意向投资较大的在谈项目,请市委、市政府领导带队推进,实施高位招商。此外,加大合同对项目的约束力度,提高项目履约率和资金到位率。

另一方面,坚持夯实根基,强力开展基础要素保障。重点在加强平台建设,强化项目包装、储备和向上争取工作。紧紧围绕钢铁冶金、汽车及零部件、新材料三大产业包装项目,争取政策及资金支持。全面完善水电路暖气等基础设施,积极争取省本级基本建设发展专项资金和国家东北振兴新动能培育、创新链整合、老工业基地搬迁改造等各类中央预算内投资及财政资金。同时,积极争取国家扩大省土地储备专项债券发行额度,收储园区低效和新建用地,促进盘活存量土地资源。

在此基础上,继续加大服务企业力度,全面做优营商环境建设。以建成“办事方便、法治良好、成本竞争力强、生态宜居”的一流营商环境为目标纲领,建立“企业吹哨、部门报到”工作机制。全力帮助企业用足用活政策,帮助企业解决融资、土地等问题,全面压缩企业负担的行政性成本,严惩破坏营商环境的行为。

春回大地日,风景自迷人。当下,承接产业转移示范区建设的奋斗序幕已经在这里拉开,更多精彩值得期待!

责任编辑:陈晓杰
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